房车发展史，也是一部游玩的发展史

追溯历史，在车轮上生活古已有之。

时光倒流200年，激情奔放的吉普赛人，生出了“带着房子上路”的奇妙思维。“Caravan/大篷车”便成为居无定所、到处流浪的异族人的居所。

70年代，一部《大篷车》为那个年代的人留下了深刻印象。电影里吉普赛人浪漫自由的流浪生活，也在很多人的内心种下向往的种子。

房车经历了怎样的发展史，让我们一一揭晓。

1>>萌芽阶段

1810年左右，法国出现带篷马车，1820年大篷车马戏团在英国出现。游牧民族吉普赛人日常的流浪生活是通过把所有的日常装备和简单的家具放在大棚马车上而实现的，这也是最早的房车雏形。“以车为家”的形式，在欧洲各地流行，成为一种新的旅行方式。早期的房车，从此开始。

2>>形阶段（20世纪初期）

说起房车的起源，我们还是得说说大洋彼岸的美国，众所周知，美国是房车文化的发源地之一。发动机的出现，更是释放了房车的巨大潜能，也使得房车在北美发扬光大。在第一次世界大战末，美国人把帐篷、床铺、炊具等搬到家用轿车上，开启了露营岁月。

1910年，第一辆可以自行移动的房车出现了。虽然那时即使在美国，城市以外也很少有铺装道路，加油站也极少，但却已经有人开始探索住在汽车上的可能。最早的房车，大概是如下这个样子，价格昂贵，生活空间极其有限。图中所示为Pierce Arrow 公司生产的Touring Laundau。

福特T型车作为当时产量最大也最便宜的汽车，也开始制造把家搬到车上，即把木结构简易房屋，架在汽车T型底盘上。

到了20年代，随着技术的发展和成本的降低，新的房车变得更大，可以容纳一个家庭：

▲第一辆改装的房车

同一时期，最早的公交车样式的房车也出现了。

看起来好像和公交车没什么两样，而现在的公交车确实就可以完美的改造成房车呐。

传统的拖车在形态上也有一些针对性的改进。下图是1917年Adams Motor 公司的Bungalo型拖挂式房车，可以说是现代的Fifth wheel式拖挂式房车的最早雏形。

这辆车可以说是现代的Fifth Wheel拖挂式房车的鼻祖了，有点像是一辆车拖着一辆车。

除了更大的拖车外，更小的普通人可以支付起的折叠型帐篷车（Tent camper）也出现了。可折叠型的帐篷在大大压缩着承载空间，也让旅行变得更轻松，更简单。

到了1930年代，拖挂式房车更偏向流线型的设计，这种比较小、尾部收尖的拖挂式房车，只能容纳2个人睡觉和储藏一些旅行用品。

▲Airstream生产的水滴形拖车

1930年代后期，更大更流线型的拖挂型房车出现了。因柴油发动机的改进，更大马力的卡车出现了，到了这个时候，就不再也马车为原型，开始以卡车为基础改装的更大的自行式房车。

3>>快速发展阶段

随着二战结束后，新一代房车迅速涌现，更加的物美价廉。1950年代初，自行式房车慢慢进入中产家庭，其形态大概介于今天的A级房车（基于中巴和大巴）和B级（基于Van面包车）之间，他们被称为motorhome。

1960年代后期，美国房车工业开始使用"RV"这个专用词来表示房车。下面这张雪弗莱的老广告中，从左至右，分别是A型房车、B型房车（campervan）和C型房车。1970年代，房车大家庭出现分化，其中一支按照原有发展轨道，进化成今天一般意义上的房车；另外一支则选择加重、加大、加固，从工厂到公园是它们唯一在路上的时候，即移动别墅。